Банк данных

Главная » 2014 » Август » 27 » Скачать Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета бесплатно
23:26
Скачать Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета бесплатно

Тема: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета

Тип:  Курсовая

Предмет: Экономика

Объем: 32 стр.

Год:  2005


  • Оглавление

  • Введение 3
    Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета: практический аспект 7
    1. Общие положения 7
    2. Расчет себестоимости авиаперевозок 8
    2.1.Расходы на авиаГСМ 8
    2.2.Амортизация воздушных судов и авиадвигателей 11
    2.3.Расходы на периодическое обслуживание ВС 15
    2.4.Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников 18
    2.5.Расходы на оплату наземного персонала 29
    3. Расчет экономической эффективности сравниваемых типов воздушных судов 30
    Заключение 31
    Список литературы 33
  • Введение

  • В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма
    слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
    гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.
  • Заключение

  • В ходе выполнения курсовой работы была достигнута ее основная цель и решены все поставленные задачи.
    А именно были исследованы теоретические аспектов эффективности современной гражданской авиации. В практической части
    при использовании существующих методик был проведен расчет экономической эффективности внедрения воздушного судна.
    В заключение сделаем несколько основных выводов.
    Под гражданской авиационной деятельностью понимается организационная, производственная, научная и иная деятельность физических и
    юридических лиц в целях удовлетворения спроса на воздушные перевозки, авиационные работы и услуги.
    При этом в международном сообщении воздушный транспорт, по данным Госкомстата России, выполняет практически сто процентов
    пассажирских перевозок (в 2002 году - 25,9 млрд. пасс. км из 27 млрд. пасс. км по всем видам транспорта).
    Под государственным регулированием понимается разработка специально уполномоченными федеральными органами исполнительной
    власти правил осуществления гражданской авиационной деятельности и контроля за их выполнением.
    В связи со сложившимся в экономике страны в последние годы тяжелым положением, значительным сокращением внутреннего валового
    продукта, реальных доходов населения резко сократился платежеспособный спрос на авиационные перевозки, работы и услуги. В
    результате этого рынок авиационных перевозок существенно деформировался. По сравнению с 1999 годом в 4 раза сократился объем
    авиационных перевозок.
    Объемы перевозок современных авиационных предприятий продолжают сокращаться, финансовое состояние авиакомпаний находится в
    тяжелом положении. Тому, правда, есть и объективные причины, связанные с общим состоянием экономики страны, а также недостатки,
    которые имеются в деятельности авиакомпаний, в управлении самим авиаперевозочным процессом. Данный анализ, конечно же, не
    предусматривает каких-либо рекомендаций по выработке мер повышения эффективности работы гражданской авиации.
  • Список литературы

  • Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учеб. пособ.- М.: Финансы и статистика, 2002.- 456с.
    Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. – 4-е изд. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 352 с.
    Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учеб. – М.: Инфра- М, 2002. – 392 с.
    Губенко А.В. Проблемы развития пассажирского транспорта региона. - Хабаровск: ХГТУ, 2000
    Ефимова О.В. Финансовый анализ. - 3 изд., переаб., доп. – М.: Бух. учет, 2002. – 351 с.
    Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. – 2 изд., пераб., доп. – М.: Центр экономика и маркетинга, 2003. –
    188 с.
    Кожинов В.Я. Бухгалтерский учет: Прогнозирование финансового результата: Учебно- метод. пособ. –М.: Экзамен, 2003. – 319 с.
    Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. – М, 2002
    Кошкина Г.М. Финансы предприятия: Тексты лекций. – Новосибирск: НГАЭиУ, 2002. – 150 с.
    Крейнина М.Н. Финансовый менеджмент: Задачи, деловые ситуации и тесты. – М.: Дело и сервис, 1999. – 111с.
    Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дькова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2002. – 471 с.
    Методические рекомендации по определению себестоимости внутренних и международных рейсов для российских авиакомпаний. – М, 2001
    Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность, -М.: ИКЦ. «Маркетинг», 2002.
    Положение по составу затрат, утвержденные Министерством экономики и Министерством финансов РФ.
    Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – 2-е изд., испр. И доп. – М.: ИНФРА-М, 2003. – 344 с.
    Справочник финансиста предприятия/ Баранникова Н.П., Бурмистрова Л.А., Винслав Ю.Б. – 2 изд., доп., переаб. – М.: Инфра- М, 2002. – 558с.
    Финансовый менеджмент: Теория и практика: Учеб./Под ред. Е.М. Стояновой. – М.: Перспектива, 2003. – 656 с.
    Финансы: Учеб. пособие / Под ред. А.М. Ковалевой. – М.: Финансы и статистика, 2001. – 384 с.

    Скачивание файла!Для скачивания файла вам нужно ввести
    E-Mail: 5767
    Пароль: 5767
    Скачать файл.
    Просмотров: 113 | Добавил: Валера26 | Рейтинг: 0.0/0

    Форма входа

    Поиск

    Календарь

    «  Август 2014  »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031

    Архив записей

    Друзья сайта

  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz